Takata表示，计划在中国，华盛顿州和墨西哥的工厂，继续建造长达五年的老式模型充气机。在德国的工厂不会继续生产这些充气机。Takata在破产文件中被警告说，如果三月份没有完成重组，根据协议完成付款，那么司法部将撤销认罪协议，并追究更高的处罚。
自2014年1月以来，高田公司股价已经下挫95％。
它还在美国，墨西哥和加拿大面临数百起的诉讼和索赔，包括三个州提出的消费者保护诉讼和100起人身伤害和非法死亡索赔。据媒体报道，美属维尔京群岛的一名法官最近已经命令Takata向代管帐户支付了800万美元，但付款目前尚未完成。
高田面临数十亿美元的诉讼和召回相关的成本，它的客户中包括本田，宝马（德国宝马），丰田汽车公司和其他知名汽车品牌。它也面临来自美国，加拿大和其他国家集体诉讼的潜在负债。行业消息人士表示，召回成本可能攀升至约100亿美元。东京证券交易所称，其股票将于7月27日上市。自2014年1月以来，该股股价已经下挫95％。
Takata在二月份向美国联邦法院起诉重罪，作为10亿美元解决方案的一部分，其中包括汽车制造商和其气囊充气机故障的受害者的赔偿资金。该公司预计将遵守协议条款，并支付汽车制造商赔偿的8.5亿美元。
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