据本地英文媒体CBC报道，所谓巷屋(laneway house)，就是在老式后院的巷道两侧，这个传统上都是用来停车和放置垃圾的地方，建设用于住人的房屋。
其实，多伦多已不是第一次讨论该不该开放建巷屋了。早在06年，市府当局就曾经探讨过一次，但是当时考虑到在狭窄的巷道建住宅会影响居民的隐私等原因，将该提议搁置。
可是随着多伦多土地短缺、房价飞涨，越来越多的人开始支持兴建巷屋，而市府也决定重开讨论。
本市居民、地产商唐纳利(Brandon Donnelly)早在十多年前就有建巷屋的想法。在五年前，他甚至还向城市规划部门提交了设计图纸，可是当时市府的反馈并不积极。
唐纳利回忆，那时市府官员甚至不知道巷屋是怎么一回事，上来就问：“你要建的房子在哪一条街啊，怎么没有前院啊?”
民宅后巷当然没有街名，而巷道狭窄，自然也就不可能建前院了，唐纳利碰到这样的官僚，真的一点脾气也没有。他费了半天口舌也没能说服对方，于是就搁置计划。
本市的一幢巷屋
五年后的今天，多伦多的土地更加短缺，房价也涨到了令人难以负担的程度。唐纳利认为时机成熟了，于是将当年的图纸加以修改，计划在St. Clair Ave及Dufferin St一带民宅的后巷建屋，并再次向市府提交申请。
唐纳利表示，建设巷屋，由于土地是现成的，所以其成本只有建筑费用，以及市政基本设施服务的费用，这要远低于去买块地，再在土地上建住宅的花费。建设成本少，就意味着房价低，能够为普通人所接受。
在多伦多有超过2400条的巷道，长度达300公里，如果加以利用建成房屋，可为数以万计的家庭提供居所。
按照唐纳利的规划(上图)，巷屋居住面积将有1000平尺，两个卧室。如果市府批准了他的计划，他就把自己的房子出租出去，然后搬到巷屋里住，做第一批尝试这种新型住宅的人。
在本市市中心的市民中，是否应该兴建巷屋也是一个热议的焦点。今年三月，本市第18选区和第32选区的议员就这一议题，向各自社区的居民展开调查和咨询。
调查发现，市民中支持建设巷屋的人很多，但是也有不少人担心，例如市中心本来就会拥挤，太多巷道屋会带来交通和噪音的问题，而且让停车变得更加不便。
支持者的意见，以及对兴建巷屋的担忧，将在本周晚些时候提交给市议会并加以讨论。
（据加拿大家园）
